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Ports d'attache

Épisodes

La Valette

Capitale de Malte, un tout petit archipel de 400 000 habitants au centre de la Méditerranée entre la Sicile et la Tunisie, entre l’Europe et l’Afrique, La Valette a toujours été un lieu pivot, un passage obligé du trafic maritime. Tous les peuples y sont passés et tous y ont laissé leur trace.

Son emplacement stratégique lui a conféré une place unique au coeur de l’histoire. Convoitée et attaquée à d’innombrables reprises, La Valette fut construite dans l’urgence, d’un seul coup, faisant de cette cité fortifiée une des premières villes élaborées avec un plan d’ensemble. À une époque où le terme urbanisme n’avait pas encore été prononcé, sa trame quadrillée posée sur la colline de la péninsule a permis de tirer le maximum de son emplacement, laissant circuler dans ses rues l’air marin qui agit comme climatiseur naturel. Et les souterrains aménagés sous la capitale laissent croire que rien dans l’aménagement de La Valette n’avait été laissé au hasard.

Si l’île existe depuis toujours, Malte, indépendante depuis seulement une cinquantaine d’années, est en fait une nation toute jeune, encore en quête de son identité. Son passé est omniprésent, laissant très peu de place pour que l’avenir se dessine. Mais lentement, les choses changent. Cette société en pleine transition, qui tente tant bien que mal d’amener avec elle dans le monde moderne toute l’histoire dont elle a été témoin, a le mérite de vouloir le faire sans sacrifier son authenticité.

Détails

  • Catégorie : Épisode documentaire
  • Année de production : 2012
  • Pays d'origine : Canada
  • Durée : 00:52:00

GÉNÉRIQUE

  • animateur: Heidi Hollinger
  • producteur: Denis Boucher
  • producteur: Nicolas Boucher
  • réalisateur: Nicolas Boucher
  • réalisateur: Étienne Deslières

Vidéos

À propos

Ports d'attache

Il n’a jamais été aussi facile de parcourir la planète. L’étendue et la rapidité du transport aérien, souvent multipliées par l’efficacité des réseaux ferroviaires, rapprochent les gens et simplifient les échanges. Mais qui voyage encore en bateau? Pourtant, encore aujourd’hui, existe-t-il des grandes villes dignes de ce nom qui ne soient pas portuaires?

Les métropoles se sont toujours érigées au bord des voies navigables pour être au coeur des échanges commerciaux, des mouvements de population et des grands courants culturels. Et qu’il s’agisse de grandes villes ou de petits villages, on constate que les cités portuaires, maritimes ou fluviales, conservent encore aujourd’hui une longueur d’avance sur les villes continentales, notamment parce qu’elles se sont enrichies au contact de tous ceux qui y ont transité.

Qu’est-ce qui rend donc ces villes si différentes? Comment cet accès unique au reste du monde leur confère-t-il un caractère particulier? Qu’est-ce qui rend ces villes attachantes au point de nous donner le goût de s’y ancrer?

Au fil des semaines, la série documentaire Ports d’attache nous fait découvrir des villes portuaires contemporaines aux quatre coins du globe. Guidés par le regard de la photographe Heidi Hollinger, nous allons voir ce qui fait la spécificité de ces villes ouvertes sur le monde. À chaque escale, elle plongera dans la ville afin d’aller saisir l’essence même de ce qui l’anime et des gens qui la font vivre.

Détails

  • Catégorie : Documentaire
  • Année de production : 2012
  • Pays d'origine : Canada

GÉNÉRIQUE

  • animateur: Heidi Hollinger
  • producteur: Denis Boucher
  • producteur: Nicolas Boucher
  • réalisateur: Nicolas Boucher
  • réalisateur: Étienne Deslières